Kina i Rusija na Arktiku: Od trnovite vožnje do dubljeg angažmana

Arktik se brzo pomjera s periferije u prvi plan geopolitičke pažnje. Alexus Grynkewich, general američkih zračnih snaga koji služi kao vrhovni komandant savezničkih snaga NATO-a za Evropu, nedavno je izjavio da je saradnja Rusije i Kine na Arktiku problem za savez. Njegovi komentari uslijedili su u trenutku kada Peking i Moskva pojačavaju zajedničke pomorske i zračne patrole u tom području.
Analiza razvoja kinesko-ruske saradnje na Arktiku otkriva da će taj trend ostati. Ovisnost Rusije o ekonomskom uticaju Kine pojačana je međunarodnim sankcijama, dok Peking dobija geografski pristup komercijalnim putevima i područjima bogatim resursima kroz saradnju s Moskvom. Dok Sjedinjene Američke Države i evropske zemlje jačaju svoj sigurnosni položaj u regiji, moraju se pomiriti sa sve većim kinesko-ruskim prisustvom tamo.

Trajni značaj Arktika

Arktik se možda nalazi daleko na sjeveru, ali leži u srcu ključnih savremenih geopolitičkih dešavanja. Prvo, kako se ledene kape tope i regija postaje sve više otovorena za plovidbu, izgledi za kraće vrijeme tranzita između Evrope i sjeveroistočne Azije čine je žarištem ekonomskog interesa za države koje imaju snažno razvijenu trgovinu.
Drugo, ima geostrateški položaj u blizini velikih vojnih sila poput Sjedinjenih Američkih Država i Rusije, koje tamo stacioniraju značajna vojna sredstva. Naprimjer, ruska Sjeverna flota je bazirana u regiji, dok SAD upravljaju svemirskom bazom Pituffik na sjeveru Grenlanda, a ostatak njihovih arktičkih snaga raspoređen je po Aljasci.
Treće, Arktik je dom ogromnih nalazišta resursa. Područje čini oko 10 posto globalne komercijalne proizvodnje nafte i otprilike 25 posto komercijalnih zaliha prirodnog plina. Istovremeno, Arktik je bogat značajnim resursima rijetkih elemenata, kao i velikim rezervama metala, minerala i dragog kamenja.
Stoga ne čudi što se države bore da pojačaju svoje komercijalno i sigurnosno prisustvo na Arktiku. U januaru 2026. godine, Sjedinjene Američke Države su izrazile snažan interes za sticanje suverene kontrole nad Grenlandom, navodno kako bi spriječile Kinu i Rusiju da uspostave strateško uporište. Nakon toga, evropske države poput Njemačke, Francuske i Holandije počele su jačati svoj vojni uticaj u regiji.
Ovo sve veće angažiranje odvija se u geopolitičkom okruženju koje karakterizira promjena u kinesko-ruskoj saradnji kada je u pitanju Arktik.

Arktik – Gdje se Kina i Rusija nisu uvijek slagale

Kina i Rusija imaju dugogodišnje strateško partnerstvo koje obuhvata vojne vježbe, trgovinu i naučnu i tehnološku saradnju. To uključuje i saradnju na Arktiku. Dvije strane su 2017. godine pokrenule Ledeni put svile, koji kombinira razvoj Arktika sa kineskom inicijativom "Pojas i put".

Ipak, kinesko-rusko partnerstvo u arktičkim poslovima je daleko od toga da stvari teku glatko. Većina trenja proizilazi iz njihovih različitih pristupa regiji i državnih kapaciteta.
Ruski angažman u regiji pretežno je vođen logikom suvereniteta i nacionalne sigurnosti. Ekonomski razvoj je, također, dio pristupa Moskve regiji, ali Rusiji nedostaje finansijski uticaj za unapređenje infrastrukture na Arktiku, što je čini ovisnom o vanjskom finansiranju i partnerstvima.
S druge strane, Kina usvaja diverzifikovan pristup Arktiku, fokusirajući se na saradnju sa više partnera na razvoju, komercijalnoj upotrebi i naučnim istraživanjima u regiji. Istovremeno, Peking raspolaže sa više finansijske snage od Rusije kako bi olakšao izgradnju infrastrukture na Arktiku.
Ovo razilaženje je u prošlosti dovelo do trenja između dvije strane. Rusija je 2012. godine zabranila kineskim istraživačkim brodovima da vrše istraživanja duž Sjevernog morskog puta tokom pete kineske arktičke ekspedicije. Rusija je, također, oklijevala podržati kineski zahtjev za status posmatrača u Arktičkom vijeću, koji je konačno odobren 2013. godine.
Ruska sumnja u kineske aktivnosti na Arktiku ostala je prisutna i početkom 2020-ih. Izvještaji iz 2021. godine sugeriraju da su neki u Rusiji pokušali ograničiti pristup Kine tehnologiji ledolomaca koja nije nuklearna. Nadalje, ruska državna nuklearna kompanija Rosatom dodijelila je tender od 55 miliona eura za plutajući dok za servisiranje nuklearnih ledolomaca turskom brodogradilištu Kuzey Star, uprkos nižoj ponudi kineske kompanije Jiangsu Dajin Heavy Industry.

Geopolitički pritisak zagrijava ledene arktičke veze između Pekinga i Moskve

Posljednjih godina, čini se da tačke trenja između Rusije i Kine nestaju. Kako su međunarodni akteri sankcionirali Rusiju da oslabi svoje ratne napore u Ukrajini, odnosi Moskve s Pekingom se produbljuju, a prvi je postao gostoljubiviji prema drugom na Arktiku. Ova promjena je uočljiva kroz njihovu bližu sigurnosnu, komercijalnu i istraživačku saradnju u regiji.
Kada je riječ o sigurnosti, ruska Federalna služba sigurnosti i kineska obalska straža potpisale su 2023. godine memorandum o razumijevanju o saradnji u provođenju pomorskog zakona na Arktiku. Nakon toga, ruski i kineski ratni brodovi su provodili zajedničke patrole u blizini Aleutskih ostrva kod Aljaske, što je potaknulo SAD da pošalju razarače kako bi pratili njihove aktivnosti.
Kinesko-ruska sigurnosna saradnja nastavila se i 2024. godine. U julu te godine, Sjevernoamerička komanda za vazduhoplovnu odbranu presrela je dva ruska bombardera Tu-95 i dva kineska bombardera H-6 koji su djelovali zajedno u blizini Zone identifikacije protivvazdušne odbrane Aljaske. U oktobru je kineska obalska straža objavila svoj prvi ulazak u vode Arktičkog okeana tokom zajedničke patrole s Rusijom.
Kinesko-ruski sigurnosni stav na Arktiku ima više od samih zajedničkih patrola. Iako detalji takve saradnje ostaju oskudni, izvještaji iz 2025. godine sugeriraju da Rusija i Kina, također, pojačavaju svoje bespilotne kapacitete na Arktiku, što pruža jedinstvene prednosti u regiji s tako teškim uslovima.
U oblasti trgovine, čini se da Rusija odbacuje zabrinutosti koje su ranije ograničavale njenu saradnju s Kinom. Moskva i Peking su 2024. i 2025. godine otkrili planove za izgradnju kontejnerskih brodova visoke klase za led i dogovorili se o obuci stručnjaka za polarnu navigaciju kako bi podržali komercijalni brodarski promet duž Sjeverne morske rute.

Istovremeno, Rusija i Kina su 2025. godine, nakon petogodišnje pauze, ponovo pokrenule zajedničke misije pomorskih istraživanja na Arktiku. Misija se koncentrirala na proučavanje drevnih okeanskih uvjeta, prošlih klimatskih obrazaca i ekosistema.

Prognoza: Produbljivanje kinesko-ruske saradnje na Arktiku

Ključni zaključak je da su međunarodne sankcije pogoršale oslanjanje Moskve na Peking i ublažile ranije problematičnu saradnju između Kine i Rusije na Arktiku.
Ovaj trend će vjerovatno nastaviti, jer osnovni pokretači kinesko-ruskog strateškog partnerstva u regiji - kontinuirani međunarodni pritisak na Rusiju, sve veći interes Kine za to područje i ojačana sigurnosna pozicija Zapada tamo  - ostaju čvrsto na mjestu.
Ova putanja nije bez ograničenja. Ruska osjetljivost na suverenitet i kontrolu na Arktiku, kontinuirana izloženost sankcijama za kineske firme i visoke operativne i finansijske barijere arktičkih projekata imaju potencijal da uspore ili zakompliciraju saradnju.
Ova dinamika ukazuje na Arktik u kojem će se kinesko-ruska koordinacija vjerovatno proširiti, ali neravnomjerno i postepeno, reagujući na prilike i ograničenja. Za regionalne države, izazov neće biti zaustavljanje ovog usklađivanja, već snalaženje u okruženju u kojem zajedničke kinesko-ruske vojne, ekonomske i istraživačke aktivnosti postaju trajnija karakteristika arktičkih poslova.