Zeleniji i efikasniji transport na Zapadnom Balkanu
Set od četiri izvještaja o politici opisuje strateške akcije za poboljšanje efikasnosti transportnog sektora u šest zemalja Zapadnog Balkana: Albaniji, Bosni i Hercegovini, Kosovu, Crnoj Gori, Sjevernoj Makedoniji i Srbiji. Ove akcije imaju za cilj poboljšanje ekoloških performansi sektora, u konačnici doprinoseći održivijem i zelenom rastu uz olakšavanje regionalne trgovine i integracije.
Region Zapadnog Balkana ima održiv ekonomski rast. Međutim, suočava se i sa izazovima u regionalnoj integraciji koji utiču na troškove logistike, saobraćajnu infrastrukturu sve češće narušavaju klimatski šokovi i rastuća gužva i zagađenje u urbanim centrima. Štaviše, transport čini 15 procenata emisija gasova staklene bašte u regionu Zapadnog Balkana i najbrže je rastući sektor sa emisijama. Transportni sistemi u zemljama Zapadnog Balkana su na kritičnoj tački odlučivanja za određivanje putanja razvoja i klimatskih uticaja.
Kao što je detaljno objašnjeno u izvještaju Transportni inputi u narativ zelenog rasta Zapadnog Balkana: Strateške akcije za zeleniji i efikasniji transportni sektor, tri strateške politike su ključne za smanjenje emisija, privlačenje investicija, olakšavanje regionalne trgovine i integracije i poboljšanje zdravstvenih ishoda za zajednice.
Upravljanje emisijama cestovnih vozila: Ovo uključuje smanjenje potrošnje energije i emisija u sektoru drumskih vozila, koje primarno doprinose urbanom zagađenju i čini 70 posto ukupne potrošnje nafte i 95 posto emisija stakleničkih plinova vezanih za transport na Zapadnom Balkanu. Postizanje ovog cilja zahtijeva i čistija vozila sa motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i postepeni pomak ka električnoj mobilnosti, uz podršku regulatornih mjera, podsticajnih programa i poreskih reformi. Detaljne preporuke za prioritetne političke akcije u ovoj oblasti predstavljene su u izvještaju pod nazivom Politike za poboljšanje ekoloških performansi drumskih vozila na Zapadnom Balkanu. Svaka zemlja Zapadnog Balkana će trebati prilagođenu strategiju dekarbonizacije i elektrifikacije transporta koja uzima u obzir specifičnu dinamiku, pravičnost, ekonomske implikacije i politički ambijent, kao što je ilustrirano u izvještaju Put ka dekarbonizaciji voznog parka u Srbiji i uloga električne energije Mobilnost.
Efikasna regionalna integracija: Ova strateška akcija ima za cilj poboljšanje povezanosti unutar Zapadnog Balkana i između susjednih zemalja, olakšavanje trgovine i povećanje otpornosti transportne infrastrukture u regionu osjetljivom na klimatske šokove. Ova oblast politike naglašava važnost ulaganja u niskougljične vidove transporta kao što su željeznica i unutrašnji plovni putevi, ali i uključivanja u niz institucionalnih reformi i izgradnje kapaciteta kako bi se ostvario transportni sistem koji nije samo ekološki i društveno održiv, već i finansijski.
Urbana mobilnost usredsređena na ljude: Ovo se fokusira na pomjeranje urbane mobilnosti ka čistijim i inkluzivnijim načinima rada, dok se bavi značajnim izazovima u urbanim područjima, kao što su zagađenje vazduha i zagušenja. Izvještaj Western Balkans Urban Mobility Initiative analizira nekoliko gradova u regionu, uključujući Sarajevo, Banja Luku, Beograd, Novi Sad, Niš, Prištinu, Skoplje, Tiranu, Drač i Podgoricu te nudi preporuke za intervencije i mogućnosti ulaganja u urbanu mobilnost, i naglašava ključnu ulogu oslobađanja sinergije između javnog i privatnog sektora kako bi se olakšala primjena održivih prometnih rješenja.