KOMENTAR: Veličina Rusije je njena Ahilova peta, dok Ukrajina cilja rusku naftnu infrastrukturu

Rusija je toliko velika da Kremlj ne može zaštititi sve svoje naftovode i rafinerije. Od augusta, Oružane snage Ukrajine neprestano napadaju dronovima i raketama ruske rafinerije, što je smanjilo rusku proizvodnju naftnih derivata za oko 20 posto prema posljednjem prebrojavanju i izazvalo krizu sa gorivom. Kako Kijev uvodi novu generaciju raketa poput krstareće rakete Flamingo i njenih sve efikasnijih dronova dugog dometa, ova situacije će se samo pogoršati.

Naftovod Družba - ključna izvozna ruta za Evropu iz sovjetskog doba - "praktično je zaustavljena" zbog ponovljenih napada u augustu koji su doveli do rata riječima između Budimpešte i Brisela, koji zahtijevaju da se izvrši pritisak na Kijev da zaustavi svoje ponovljene raketne napade. Glavni naftni terminal Ust-Luga u Baltičkom moru, također, je pogođen i teško oštećen u posljednjih nekoliko sedmica.

Pažnja se sada okreće glavnim ruskim plinovodima, uključujući plinovode Sjeverno svjetlo i Jamal-Evropa, koji idu od poluotoka Jamal i plinskih polja Urengoj, kroz Bjelorusiju i Poljsku do Njemačke i Ukrajine. Gasovodi Sjeverni tok su već uništeni eksplozijama u septembru 2022. godine, a Poljska je obustavila svoj dio gasovoda Jamal nakon potpune ruske invazije, ali još uvijek postoji nekoliko gasovoda koji dostavljaju ruski gas u Centralnu Evropu. Ukupne isporuke ruskog gasa i dalje su činile 15 posto isporuka gasa EU u 2024. godini, prema podacima Međunarodne agencije za energiju (IEA), i trenutno se ne mogu zamijeniti, uprkos planu da se uvoz ruskog gasa smanji na nulu do 2027. godine.

Ovi gasovodi su žila kucavica značajnih dijelova ruske ekonomije, koja je pretvorena u ratnu ekonomiju. Stoga je to vojni cilj. Rusija jednostavno nema dovoljno sistema protivvazdušne odbrane da zaštiti svu svoju naftnu i gasnu infrastrukturu. 70 posto njenih sistema protivvazdušne odbrane raspoređeno je na ukrajinskom ratištu, a oni koji su ostali u Rusiji koriste se za zaštitu vladinih zgrada u Moskvi i ključnih vojnih instalacija ili fabrika oružja. Nema dovoljno da zaštiti svaki gasovod ili rafineriju nafte u zemlji.

Samo sistem Jamal proteže se na više od 5.000 kilometara i uključuje desetine crpnih stanica i čvorišta, uključujući ključne ogranke za Viborg i Ust-Lugu. Ukrajinski zvaničnici sugeriraju da je "samo pitanje vremena" kada će ove rute biti napadnute, jer se povećavaju ukrajinski kapaciteti za dugometne udare.

Uvođenje ukrajinskih dugometnih raketa promijenilo je pravila igre. Veći dio posljednje tri godine Zapad je sprečavao Oružane snage Ukrajine da koriste rakete koje su imale za cilj napad na ciljeve unutar ruske teritorije, kao dio svoje politike upravljanja eskalacijom "nešto, ali ne dovoljno". Sada kada Ukrajina sve više proizvodi vlastite dugometne dronove i rakete koje nemaju nikakva ograničenja u pogledu njihove upotrebe ili ciljeva ta pravila više ne važe. Veličina Rusije, koja je u prošlosti bila prednost, pretvorila se u manu, kažu analitičari. Ekonomske linije spasa mogu se presjeći na više tačaka i sa razornim posljedicama, a Kremlj malo toga može učiniti po tom pitanju.

Ruska ekonomija i dalje uveliko zavisi od izvoza energije, sa ograničenom diverzifikacijom od 2014. godine. Rusija je prošle godine izvezla naftu i LNG u vrijednosti od 192 milijarde dolara, prema podacima IEA, a neizrečeni neugodan detalj je da je EU među njenim glavnim kupcima. Francuska je u julu uvezla rekordnu količinu LNG-a, poslavši Moskvi 600 miliona dolara kao uplatu. EU šalje mnogo više novca Rusiji za plaćanje goriva nego što šalje Ukrajini da je održi u ratu.

Ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenskij se stalno žalio na dvostruke standarde i pozivao EU da pooštri energetske sankcije, ali dok je Evropa i dalje ovisna o ruskoj nafti i gasu, malo je učinjeno; oko 20 posto ruske takozvane „flote u sjeni“ čine tankeri EU, uglavnom grčki, koji jednostavno legalno profitiraju od rata sve dok ispunjavaju slovo pravila o sankcijama za ograničenje cijena nafte. Osamnaesti paket sankcija pooštrio je sankcije protiv "flote u sjeni", uvodeći ograničenje sankcija s promjenjivom kamatnom stopom od 15 posto ispod tržišnih cijena za mješavinu Ural, glavni ruski izvozni proizvod, što je osmišljeno da spriječi Rusiju da koristi grčke tankere, ali vlasnici tankera rekli su Financial Timesu da su sigurni da mogu pronaći zaobilazno rješenje. Devetnaesti paket sankcija, koji je trenutno u fazi rasprave, neće ciljati energiju, kaže Brisel.

Ukrajina tvrdi da je ciljanje naftne i plinske infrastrukture - uključujući skladišta, rafinerije i lučke terminale - strateško sredstvo za smanjenje sposobnosti Moskve da finansira i održava rat. Zapad se i dalje boji distribucije zaliha i naglog porasta cijena. Kijev više ne mari šta se dešava sa globalnim tržištima nafte, a s obzirom na to da je Trumpova administracija ukinula svu pomoć Ukrajini i da EU nije u stanju da je zamijeni, Bankova (ukrajinski ekvivalent Kremlja) je eskalirala svoje napade na rusku naftnu infrastrukturu.

„Rusija ima samo tri glavne luke gdje se nafta može brzo utovarati, a to su Ust-Luga, Novorosijsk i Tuapse. Ako se one ukinu, Rusija neće moći ni zaraditi ni snabdijevati svoju (ratnu) ekonomiju“, primijetio je njemački vojni bloger Tendar u objavi na društvenim mrežama. „Ciljanje ruske energetske infrastrukture je najefikasniji način da se ruska ekonomija odvede u propast, a time i u rat“.