Suočavanje sa Kinom: Izgradnja transatlantske tehnološke strategije
Zaključak;
Nastojanje Evropske unije i Sjedinjenih Američkih Država da diverzificiraju svoje lance snabdijevanja kada je u pitanju Kina je u fokusu pažnje međunarodne javnosti. Istovremeno, Kina ostvaruje značajne prednosti kada je u pitanju npr. izvoz opreme za solarne elektrane ili električnih automobile što predstavlja značajan problem za zapadnu industriju. Problem se ogleda, ponajprije, u tome što npr. evropski proizvođači imaju strožije zakonske regulative i nisu u značajnoj mjeri subvencionirani od strane države, ka što je to slučaj sa kineskim proizvođačima. Rezultat toga je činjenica da je Evropsko vijeće za solarnu proizvodnju (ESMC) uputilo krajem januara apel Evropskoj komisiji, naglašavajući potrebu za hitnim akcijama za zaštitu proizvođača solarnih fotonaponskih modula u EU. Proizvođači traže hitne mjere u naredna dva mjeseca, a ukoliko se ne mogu provesti treba aktivirati mjere trgovinske zaštite. Na raspravi u Evropskom parlamentu o ovoj temi predstavnici Evropske komisije su izbjegli direktno govoriti o mjerama koje planiraju poduzeti.
Nažalost, ovakvih tekstova je malo u medijima na području Zapadnog Balkana, naročito u zemljama gdje Kina ostvaruje veći uticaj. Činjenica je da se u većini zemalja Zapadnog Balkana aktivno radi na postavljanju solarnih elektrana, ali se malo ili nimalo ne piše o tome iz koje zemlje se uvozi ta oprema, da li ispunjava sve standarde, niti ima poređenja sa opremom zapadnoevropskih proizvođača.
U nastojanju da se suprotstavi kineskoj inicijativi “Pojas i put” EU je pokrenula inicijativu “Global Gatawey” vrijednu više od tri milijarde eura kojima će finansirati projekte na globalnom jugu i zemljama izvan EU. EU i SAD pokreću i zajedničke projekte saradnje u oblasti tehnologije, kako bi se suprotstavili kineskom sve jačem i prisutnijem uticaju, direktno poticanom od strane države.
Sve ove inicijative ostaju mimo “radara” aktuelnih vlasti u zemljama Zapadnog Balkana iako i u tim zemljama postoje proizvođači koji se bave proizvodnjom električnih automobila npr (TMT GS Travnik), a kineska dominacija u ovom segment bi se mogla odraziti i na ove kompanije. Politički zvaničnici bi trebali pokazati barem elementarni oprez kada je u pitanju dominacija kineskih proizvođača, iz prostog razloga što je iskustvo pokazalo da i velike privrede i proizvođači imaju problema u utrci sa kineskim kompanijama.