"Situacija se pogoršava": Kako stanovnici Krima žive bez goriva i kada ga mogu očekivati

Prvi problemi sa gorivom na Krimu pojavili su se sredinom augusta. Popularni benzin AI-95 nestao je sa lokalnih benzinskih pumpi. Cijena benzina svih marki, također, je naglo porasla. Mnogi vozači na Krimu, pristajući da oštete svoje automobile, prešli su na točenje jeftinijeg benzina - A-92.

Ruski šef Krima, Sergej Aksjonov, obećao je da će se situacija promijeniti do kraja septembra, kada se smiri uzbuđenje povezano sa sezonom godišnjih odmora. Ali do ovog trenutka problem ne samo da nije riješen, već se i intenzivirao - u septembru je gorivo potpuno nestalo sa krimskih benzinskih pumpi.

 

 

Na benzinskim pumpama na Krimu, benzin svih marki masovno je nestao krajem septembra. Vlasnici automobila kreiraju chat room u kojima razmjenjuju adrese benzinskih pumpi gdje još uvijek mogu „uloviti“ ostatke goriva.

„Desilo se ono čega su se stanovnici Krima bojali. Nema benzina na benzinskim pumpama, mnoge benzinske pumpe se potpuno zatvaraju kako ne bi isplaćivale plaće zaposlenima. Kolaps benzina koji je započeo pogodio je i obične stanovnike Krima i preduzeća“, rekao je za Krim.Realii aktivista za ljudska prava sa Krima pod uslovom anonimnosti.

Prema njegovim riječima, preduzeća koja su na budžetu na Krimu dobijaju kupone za gorivo za minimalne potrebe. Privatne kompanije se suočavaju sa ozbiljnim problemima i trpe gubitke.

Stanovnici Krima su u teškoj situaciji. Mnogi su bili prisiljeni da pređu na javni prevoz. Minibusevi u gradovima su pretrpani.

„Morate dugo čekati na taksi, imaju i oni problema sa benzinom. Taksista kojeg poznajem rekao je da je njihova kompanija primila mnogo narudžbi za punjenje baterija, koje vozači Krima masovno prazne zbog zastoja uzrokovanog nedostatkom benzina“, primijetio je aktivista.

Mještani kažu da se ne sjećaju tako dugog perioda nestanka benzina na Krimu.

 

 

U septembru su ruske vlasti na Krimu zatražile „da se situacija ne pogoršava vještačkom potražnjom“ i da se gorivo ne kupuje „kao rezerva“ u kanisterima.

Početkom augusta, ruski šef Krima, Sergej Aksjonov, pozvao je lokalne stanovnike i turiste da „razumiju privremene poteškoće“, objašnjavajući da se značajan dio goriva na Krim dostavlja cestom pod teškim logističkim uslovima.

Kada je gorivo potpuno nestalo, priznao je da je razlog tome smanjenje proizvodnje u ruskim rafinerijama. Aksjonov je obećao da će benzinske pumpe biti snabdijevane benzinom AI-95 "u roku od dva dana" i benzinom A-92 u roku od dvije sedmice.

Međutim, nije spomenuo da je smanjenje proizvodnje u ruskim rafinerijama posljedica sistematskih napada ukrajinskih oružanih snaga na ruske pogone za preradu nafte.

Ukrajinski napadi dronovima na ruske rafinerije doveli su do toga da je ruski izvoz goriva dostigao najniži nivo od 2020. godine, izvještava Financial Times.

Prema njihovim podacima, 16 od 38 ruskih rafinerija je pogođeno od početka augusta, neke od njih više puta.

Ruske vlasti ne otkrivaju informacije o napadima na svoje rafinerije.

 

 

Šef ruskog „Udruženja teretnih prevoznika Krima“ Anatolij Curkin kaže da je kriza sa gorivom na Krimu uzrokovana napadima Oružanih snaga Ukrajine na ruske rafinerije nafte i problemima sa logistikom na Krimu.

„Situacija sa naftnim derivatima na poluostrvu se pogoršava. Uprkos završetku aktivne faze sezone godišnjih odmora, odlasku turista, nestašica goriva, a uglavnom benzina, samo raste. Vlada Krima i Sevastopolja više puta je govorila o stabilnosti, dostupnosti rezervi na teritoriji Krima, ali, nažalost, opet nije opravdala nade građana. Logističke rute isporuke koje su prethodno odabrane za isporuku goriva i maziva pokazale su se nerelevantnim i sklonim velikim rizicima (nažalost, nije moguće otkriti detaljnije informacije o rutama). Vlasnici mreža benzinskih pumpi nisu optimizirali logističke rute, nisu tražili alternativne rute. U stvari, niko nije izveo nikakve zaključke o slijeganju ostataka goriva i maziva ljeti“, kaže Curkin.  

Prema riječima Curkina, problemi sa gorivom izazivaju "groznicu" u profesionalnom okruženju kamiondžija i moguće je da će to dovesti do povećanja troškova dostave robe iz Rusije na Krim.

„Da bi riješila problem nestašice goriva na Krimu, Rusija koristi most preko Kerčkog moreuza“, tvrdi glasnogovornik ukrajinske mornarice, Dmitrij Pletenčuk.

Podsjećamo, ranije je kamionima sa gorivom bilo zabranjeno korištenje Kerčkog mosta nakon što su ga napale ukrajinske oružane snage.

"Informacije se još uvijek provjeravaju, ali prema dostupnim podacima, Rusija koristi Kerčki most za dostavu goriva zbog ograničenja na željezničkim rutama koje su postale neupotrebljive nakon nekoliko incidenata", rekao je Dmitrij Pletenčuk.

Prema njegovim riječima, problem s nestašicom goriva trenutno je pogodio civilno stanovništvo na Krimu, ali bi s vremenom bi mogao uticati i na borbene jedinice ruske vojske raspoređene na Krimu.