Ruski trgovinski suficit nestaje
Tokom posljednjih četvrt vijeka, ruska privreda je doživjela veliki rast: 2000-ih i neuspjehe 1998. i 2008. godine, a da ne spominjemo stagnaciju iz 2010-ih i restrukturiranje koje je uslijedilo, na „ratnu osnovu“ “ posljednjih mjeseci. Ipak, bez obzira na to da li su okolnosti bile gore ili bolje, jedna karakteristika je ostala konstantna i nepromijenjena: od samog nastanka, Ruska Federacija je djelovala kao neto izvoznik, održavajući pozitivan saldo u vanjskoj trgovini u svim uvjetima.
Svaki ekonomista će reći da je taj jaz između izvoza i uvoza bio tamo gdje je ruska elita izvlačila rastuće budžetske prihode, gdje su se obogaćivali preduzetnici bliski i blizu moći i gdje su Rusi dobijali sve veće beneficije i penzije. Nafta i gas su uvijek ostali ključni izvozni faktori i pokretač trgovinskog suficita.
U savremenoj Rusiji trgovinski suficit je prilično stabilno rastao – a fluktuacije u globalnim tržišnim uslovima imale su mnogo značajniji uticaj na njega od politike Kremlja: 2008., 2014. i 2022. njegove vrijednosti su dostigle nove rekorde uprkos ruskoj agresiji na Gruziju i Ukrajinu, dok su lokalni minimumi zabilježeni u pozadini kolapsa 1998., 2009. i 2016. Prosječne godišnje brojke bile su 45,7 milijardi dolara u 1997-2001, 109,8 milijardi dolara u 2002-2006, a zatim su dostizale vrhunac: 174.2 milijarde dolara u periodu 2007−2011, 178,7 milijardi dolara u 2012-2016 i 165,1 milijardi dolara u 2017-2021, postavljajući spektakularan rekord na kraju 2022. (332,4 milijarde dolara). Istovremeno, vanjskotrgovinski suficit nikada nije bio manji od obima odliva kapitala iz zemlje: krajem 1990-ih razlika između ovih pokazatelja kretala se od pet do 20 milijardi dolara, a od 2010-ih – od 50 do 65 milijardi dolara, a prošle godine je dostigao maksimum od 91 milijardu dolara. Vanjskotrgovinski suficit je bio ono što je definiralo Rusiju tokom ovih dugih godina.
Međutim, sve ove trendove, kao i mnogo toga drugog u našim životima, prekinuo je Putinov rat u Ukrajini, koji je u ovom slučaju istaknuo dvije stvari koje su se ranije činile očiglednim, ali nisu privukle veliku pažnju.
Prvi je bio glavni pravac ruskog izvoza. Do finansijske krize 2008-2009. više od polovine ruske vanjske trgovine odvijalo se sa Evropskom unijom, koja je kupovala rusku naftu i gas po visokim (a ponekad i izuzetno visokim) cijenama, a čak i pored svih sukoba i sankcija, ovaj udeo nije pao ispod 40 posto sve do 2019. godine.
Rusija je kupovala dosta roba od EU, ali uvoz nikada nije prelazio više od polovine izvoza – i stoga je EU bila ta koja je davala lavovski udio ruskog vanjskotrgovinskog suficita: od 58 do 79 posto (maksimalna vrijednost je dostignuta u predratnoj 2021. godini). Uprkos svim poteškoćama u bilateralnim političkim odnosima, ruskim kompanijama je bilo najlakše zarađivati u Evropi, čak i u danima kada je ruski predsjednik Vladimir Putin postavljao ultimatum NATO-u. U međuvremenu, već u drugoj polovini 2010-ih, ruske vlasti su počele svjesno da se "okreću prema istoku": trgovina sa Kinom, Turskom i drugim nezapadnim zemljama počela je rasti, a za razvoj novih tržišta morali su prihvatiti nepovoljnije uslove. Na osnovu procjena prosječne cijene isporuke gasa Kini preko Snage Sibira između 170 dolara za hiljadu kubnih metara u 2020-2021. i 297 dolara za hiljadu kubnih metara ove godine, ne može, a da se ne primjeti da je cijena bila sedam do devet puta niža od cijene gasa koji je prošle godine isporučen "geopolitičkim protivnicima" u EU (da se logistika i ne pominje).
U 2022-2023. ovaj proces se ubrzao. Kina je lako istisnula Evropsku uniju sa prvog mjesta na rang listi glavnih trgovinskih partnera Rusije, a situacija se promijenila: prosječne izvozne cijene ruske robe značajno su smanjene kao rezultat „ograničenja cijena“ nafte i naftnih derivata, dok su obim uvoza povećao zbog raspada odnosa sa zapadnim investitorima, koji su organizovali proizvodnju u Rusiji sa visokim stepenom lokalizacije. Počela je kupovina gotovih proizvoda ili njihovih dijelova (kao u slučaju kineskih automobila, koji se prije isporuke rastavljaju na glavne komponente, da bi se zatim svečano sklapali u Moskviču ili drugim proizvodnim pogonima koji su prethodno uzeti od zapadnih vlasnika). Kao rezultat ove promjene partnera, trgovinski suficit između Rusije i EU zamijenjen je deficitom do ljeta 2023. godine, dok je pozitivan trgovinski saldo sa Kinom nastavio oscilirati oko nule.
Ispostavilo se da je drugi faktor bila devizna podrška ruskim izvoznim tokovima. Od 1990-ih niko nema sumnje da kupci plaćaju Rusiji u dolarima ili eurima, a posljednjih godina postoji želja Rusije ili da pređe na rublje u trgovini (uglavnom sa EU), ili sa drugim ugovornim stranama u njihovim nacionalnim valutama (od izbijanja rata, plaćanja u novčanim jedinicama "neprijateljskih" zemalja postala su nesigurna). Međutim, mnogi novi ruski partneri ne koriste čak ni kineski juan (koji je u odnosu na dolar pao za 12,6 postto u posljednja 24 mjeseca) – a većinu preostalog trgovinskog suficita ostvaruju oni: samo Indija sada ima više od polovine ovog iznosa. Shodno tome, Rusija se našla kao talac onih koji kupuju njenu robu i to zato što je blokirala put njenim izvoznim tokovima na Zapad i zato što se odlučila na radikalnu dedolarizaciju, primajući na naplatu nestabilne i uglavnom nekonvertibilne valute (ovdje govorimo o Indiji, koja je ruske dobavljače nafte plaćala rupijama, formalno procijenjenim na više od 10 milijardi dolara, ali koje se nisu mogle zamijeniti i povući iz zemlje. Istovremeno, Indija ovu naftu preprodaje Njemačkoj za eure).
Tako je jedan od rezultata rata bio radikalna promjena u glavnom obrascu ruske vanjske trgovine: čak i uz umjereno povećanje svjetskih cijena nafte na 100 dolara po barelu ili nešto više, ruske sirovine će nastaviti ići na tržišta u razvoju, gdje će se prodavati se sa 20 posto popusta (a u slučaju Kine generalno, prosječan popust za energente iz Rusije će biti još veći), a dio prihoda će biti plaćen ili nekonvertibilnim valutama (kao u slučaj Indije), ili jednostavno pretvoriti u robni kredit (kao što se dešava sa Turskom, čija su plaćanja za gas za više od 600 miliona dolara odložena 2023. za najmanje dvije godine).
Sve je to indirektna cijena rata u Ukrajini i direktna posljedica "prelaska" sa partnera koji su se u mnogočemu osjećali zavisnima od Rusije na one od kojih zavisi i sama Rusija, prema najvažnijim parametrima.
Uz sve ove nevolje, moramo dodati da se u proteklih 12 mjeseci obim ruskog uvoza praktički nije smanjio uprkos dvostrukoj deprecijaciji rublje i naglom padu izvoznih zaliha (za poređenje, vrijedi podsjetiti da je 2009. uvoz pao za 37,5 posto, a u 2015. godini za 36,5 posto. To direktno ukazuje na potpuni neuspjeh „supstitucije uvoza“, koja se svela na kupovinu gotovih kineskih proizvoda umjesto na snabdijevanje Rusije komponentama koje su zapadne kompanije koristile za proizvodnju gotovih proizvoda u zemlji.
Mnogi istraživači – svaki u svojoj oblasti – primjećuju takve promjene u trendovima koje ukazuju na malu vjerovatnoću da se Rusija vrati u „normalnost“ u narednim godinama. Razmatrana promjena u pravcima i organizaciji ruske vanjske trgovine navodi nas na isti zaključak. Ekonomija koju je Rusija naslijedila od Sovjetskog Saveza – kombinacija evropski orijentiranog izvoza energije sa relativno ograničenim uvozom i velike domaće proizvodnje finalnih proizvoda – postala je prošlost za samo godinu i po dana (a nema sumnje da će Evropa u budućnosti prekinuti preostalu kupovinu ruske nafte i LNG-a).