Praćenje ruske nafte – novembar 2025.: Ukrajinski napadi dronovima utrostručili izvoz nafte iz Tuapsea
U oktobru 2025. godine, prihodi Rusije od izvoza nafte smanjeni su za ~0,4 milijarde dolara u odnosu na prethodni mjesec na 13,1 milijardu dolara, prema novembarskom izdanju Praćenja ruske nafte Instituta KSE. Prihodi od izvoza sirove nafte smanjeni su za 420 miliona dolara na 8,8 milijardi dolara, dok su prihodi od naftnih derivata ostali uglavnom nepromijenjeni na ~4,3 milijarde dolara.
Nakon ukrajinskih napada dronovima na luku Tuapse u Crnom moru, izvoz nafte iz luke utrostručen je na oko 50 kb/d u novembru. U periodu januar-oktobar 2025. godine, Tuapse je činio približno četiri posto ruskog izvoza nafte morskim putem. Istovremeno, utovari iz druge crnomorske luke, Novorossijska, porasli su za 13 posto u odnosu na prethodnu godinu na 835 kb/d.
Sveukupno, ruski izvoz nafte morskim putem opao je za 2,4 posto u odnosu na prethodni mjesec i za 1,4 posto u odnosu na prethodnu godinu. Tankeri osigurani od strane P&I klubova Međunarodnih grupa (IG) prevozili su 26 posto sirove nafte i 80 posto naftnih derivata.
“Flota u sjeni” i dalje igra ključnu ulogu u transportu ruske nafte. Prema procjenama Instituta KSE, u oktobru je 161 ruski tanker “flote u sjeni” koji je prevozio sirovu naftu i naftne derivate napustio ruske luke i radio transfere sa broda na brod (STS). Od ovih plovila, 83 posto je bilo starije od 15 godina.
EU, SAD, Velika Britanija, Kanada, Australija i Novi Zeland kolektivno su sankcionisali 610 naftnih tankera koji su učestvovali u transportu ruske nafte. Istovremeno, broj označenih plovila koja nastavljaju da se utovaruju u ruskim lukama nastavlja se povećavati na mjesečnoj bazi, što još jednom ukazuje na slabu primjenu sankcija.
Za transport svoje nafte, Rusija se sve više oslanja na tankere koji plove pod nepoznatim ili lažnim zastavama. U oktobru 2025. godine, 15 posto izvoza nafte prevezeno je tankerima registrovanim pod zastavama država kao što su Komori, Malavi, Benin, Gambija, Gvineja, Istočni Timor i druge.
Indija je ostala najveći uvoznik ruske pomorske sirove nafte, povećavajući uvoz za 7,5 posto mjesečno na 1.829 kb/d, što čini 49 posto ukupnog pomorskog izvoza. Kina, drugi najveći kupac, smanjila je uvoz sirove nafte za 28,1 posto na 1.045 kb/d. Turska je zadržala svoju poziciju najvećeg uvoznika ruskih naftnih derivata, sa uvozom od 461 kb/d.
Nakon što su američke sankcije protiv Rosnjefta i Lukoila stupile na snagu 22. novembra, obim istovara ruske nafte na kraju mjeseca nije pokazao značajne promjene u poređenju sa prvih 21 dan novembra. U međuvremenu, istovar ruske sirove nafte u Kini opao je za 12 posto mjesečno i za devet posto u odnosu na prethodnu godinu.
U oktobru su sve vrste ruske sirove nafte trgovane znatno iznad revidiranog ograničenja cijena EU, dok su se naftni derivati trgovali ispod ili blizu nepromijenjenih ograničenja cijena proizvoda. Popusti za Urals FOB Primorsk, Urals FOB Novorossiysk i ESPO FOB Kozmino za ICE Brent ostali su uglavnom nepromijenjeni u odnosu na septembar, dok je popust za Urals DAP WCI za Dubai M1 smanjen za 1,9 dolara po barelu.
Prema procjenama KSE Instituta, pod trenutnim ograničenjima cijena i statusom quo sankcija, očekuje se da će ruski prihodi od nafte dostići 158 milijardi dolara u 2025. i 129 milijardi dolara u 2026. godini. Ne očekuje se oporavak prihoda u 2027. godini zbog slabljenja globalnih tržišta nafte. Ako se popusti na naftu Ural i ESPO prošire na 30 dolara po barelu i 20 dolara po barelu u odnosu na predviđene cijene Brenta, prihodi bi mogli pasti na 73 milijarde dolara u 2026. i 77 milijardi dolara u 2027. godini. U uslovima slabe primjene sankcija, prihodi bi umjesto toga mogli dostići oko 156 milijardi dolara i u 2026. i u 2027. godini.