Koliko se žitarica otprema iz Ukrajine?

Više od pola miliona tona pšenice i drugih vrsta hrane isporučeno je iz ukrajinskih luka u proteklom mjesecu, saopćeno je iz Ujedinjenih nacija. 
Rusija je 22. jula ukinula blokadu luka, dozvoljavajući brodovima da koriste siguran koridor kroz Crno more. Međutim, Ukrajina izvozi samo polovinu žita u odnosu na količinine koje je izvozila prije rata.

Koliko je žitarica blokirano u Ukrajini?

Od februara je u Ukrajini blokirano oko 20 miliona tona žitarica namijenjenih za izvoz, zajedno sa drugim namirnicama kao što su kukuruz i suncokretovo ulje.
To je uzrokovalo nedovoljnu ponudu hrane i skok cijena u mnogim zemljama širom svijeta.
U Jemenu, koji inače iz Ukrajine uvozi više od milion tona pšenice godišnje,  brašno je poskupilo 42, a hljeb 25 posto.
U Siriji, još jednom velikom uvozniku ukrajinske pšenice, cijena hljeba je udvostručena.

Koliko hrane se šalje iz Ukrajine?

Od uspostavljanja sigurnog pomorskog koridora 22. jula, iz ukrajinskih luka otpremljeno je 560.000 tona žitarica i drugih namirnica.
To uključuje 451.481 tonu kukuruza (kukuruza), 41.622 tone pšenice i 6.000 tona suncokretovog ulja. Globalne cijene hrane pale su čim je postignuto sporazum o korištenju koridora.
UN-ova mjera svjetskih cijena hrane - FAO indeks cijena hrane - pala je za skoro devet posto u julu.
Ukrajinska vlada kaže da je do sada u njene luke ušlo 30 brodova za utovar namirnica.
Ujedinjene nacije su glavni kupac ukrajinskog žita, koje dalje šalju u zemlje kojima prijeti glad.
Jedan brod, Brave Commander, prevozi 23.000 tona pšenice koju su kupili UN za Etiopiju. UN kažu da su ukupno otkupile 60.000 tona ukrajinske pšenice za siromašne zemlje.

Da li se šalje dovoljno hrane?
Ukrajinska vlada kaže da je u prvoj polovini augusta samo 948.000 tona izvezeno, morem ili kopnom. U istom periodu prošle godine zemlja je izvezla 1,8 miliona tona.
Tokom posjete Odesi, generalni sekretar UN-a Antonio Guterres rekao je: "Izvoz hrane i đubriva iz Ukrajine u većim količinama je ključan za dalje smirivanje tržišta hrane i snižavanje cijena."
Ukrajinska vlada kaže da će moći izvesti tri miliona tona žitarica u septembru i četiri miliona tona žitarica u oktobru. 
Međutim, to ovisi o tome da li je više brodskih kompanija spremno poslati svoja plovila u Ukrajinu.
David Osler iz brodarskog časopisa Lloyd's List kaže da bi se 15 brodova svaki dan trebalo ukrcati u ukrajinskim lukama, da bi iz Ukrajine prevezli tri miliona tona hrane mjesečno.
Međutim, on kaže: "Vlasnici brodova se plaše da tamo pošalju svoja plovila. I dalje se boje da će njihovi brodovi naletjeti na minu ili da će ih napasti Rusi."

Kako funkcionira sigurni morski koridor?

Rusija i Ukrajina potpisale su sporazume sa Turskom o uspostavljanju koridora od Odese i dvije susjedne luke do Istanbulskog moreuza. Koridor je dugačak  310 nautičkih milja i širok tri nautičke milje.
Ukrajinski brodovi vode brodove sa žitaricama kroz minirane lučke vode i izlaze iz njih, a Turska pregleda brodove kako bi ublažila ruski strah od krijumčarenja oružja. Dozvoljen je ruski izvoz žitarica i đubriva preko Crnog mora. Ugovor ističe nakon 120 dana - sredinom novembra.
David Osler kaže da osiguravatelji naplaćuju premije od jedan ili dva posto vrijednosti broda za svako putovanje u i iz Ukrajine.
"To se može usporediti sa premijama od pet ili 10 posto koje su se naplaćivale prije stvaranja sigurnog morskog koridora", kaže Osler.
"Cijene su razumne, s obzirom na okolnosti, ali vlasnici brodova i dalje neće riskirati."

Kako bi se žito moglo izvoziti bez sigurnog morskog koridora?

Kada su njene luke bile u blokadi, Ukrajina je pokušala da izvesti što veće količine žitarica kopnenim putem, koristeći kamione i vozove. EU je uspostavila ono što je nazvala "koridorima solidarnosti", kako bi se ukrajinsko žito moglo otpremati iz luka na Baltičkom moru, kao i iz rumunske luke Konstanca.

Međutim, nedostatak putnih i željezničkih kapaciteta znači da Ukrajina može izvoziti najviše 10 posto svog žita kopnom.