Evropska unija cilja na zastarjele kineske  tehnologije poluprovodnika

Evropska unija se sprema provesti dva opsežna istraživanja sa ciljem procjene uticaja rastućeg kineskog proizvodnog kapaciteta za poluprovodnike starije generacije, poznate kao naslijeđeni poluprovodnici. Ove ankete, koje bi Evropska komisija (EK) trebala pokrenuti u septembru, ispitat će izvore i cijene ovih poluprovodnika, posebno se fokusirajući na kineske dobavljače. Ova inicijativa naglašava rastuću zabrinutost EU zbog dominacije Kine u industriji poluprovodnika, što bi moglo imati značajne implikacije na globalnu trgovinu i tehnološki suverenitet.

Industrija poluprovodnika je ključna za globalnu ekonomiju, pružajući podršku svemu, od potrošačke elektronike do naprednih vojnih sistema. Poluprovodnici starije generacije, koji se obično definiraju kao oni zasnovani na 28-nanometarskim i starijim tehnologijama, ključni su za širok spektar industrija, uključujući automobilsku, avioindustriju i industriju kućnih aparata. Kako Kina povećava proizvodnju ovih poluprovodnika, EU nastoji razumjeti potencijalne poremećaje tržišta i osigurati pouzdanost svojih lanaca nabavke.
Predstojeća istraživanja EK će biti usmjerena na velike industrijske firme koje koriste poluprovodnike i industriju poluprovodnika unutar EU. Prema izvještaju Reutersa od 6. jula, EK je već počela tražiti povratne informacije o nacrtima pitanja za ove ankete. Ključni fokus će biti na identifikaciji izvora  poluprovodnika starije generacije, razumijevanju dinamike cijena i procjeni konkurentskog okruženja, posebno u odnosu na kineske proizvođače.
 Strateški značaj poluprovodnika starije generacije: zabrinutost EU i strateški odgovor
Ovi poluprovodnici su starije poluprovodničke tehnologije koje ostaju vitalne zbog široke upotrebe u različitim sektorima. Uprkos fokusu industrije na najsavremenijim poluprovodnicima, ovi  poluprovodnici su neophodni za mnoge aplikacije koje ne zahtijevaju najnaprednije mogućnosti obrade.
Kineska proizvodnja integriranih kola porasla je za 32,7 posto u prvih pet mjeseci ove godine, uz rast izvoza za 10,5 posto. Prema TrendForceu, očekuje se da će se kinesko globalno tržišno učešće za poluprovodnike starije generacije povećati sa 31 posto na kraju prošle godine na 39 posto do 2027. godine. Ovaj brzi rast je podržan značajnim vladinim subvencijama, za koje Ministarstvo trgovine SAD procjenjuje da će iznositi oko 150 dolara milijardi u protekloj deceniji.
Početkom aprila, EK je objavila svoju namjeru da procijeni “pouzdanost” poluprovodnika starije generacije koji se koriste u različitim industrijama. Primarna briga je da bi kineska subvencionirana proizvodnja mogla stvoriti nekonkurentno okruženje, stavljajući u nepovoljniji položaj evropske i druge međunarodne konkurente.
Nedavna odluka EK da uvede privremene tarife do 37,6 posto na kineska električna vozila (EV) ukazuje na širu strategiju za suzbijanje poremećaja tržišta. Ovaj potez, koji čeka konačnu odluku u novembru, već je potaknuo Kinu da pokrene antidampinške istrage o evropskom uvozu svinjetine i rakije.
Implikacije za globalnu trgovinu i tehnologiju: Koordinacija sa SAD
Na šestom ministarskom sastanku Vijeća za trgovinu i tehnologiju EU-SAD u aprilu, povjerenica EU za konkurenciju Margrethe Vestager i američka sekretarka za trgovinu Gina Raimondo složile su se da koordiniraju napore u istraživanju kineskog tržišta poluprovodnika starije generacije. Ova transatlantska saradnja naglašava strateški značaj poluprovodnika i potrebu za jedinstvenim odgovorom na rastući uticaj Kine.
Neki komentatori predviđaju da bi EU uskoro mogla uvesti carine na kineske poluprovodnike starije generacije, slično mjerama poduzetim protiv kineskih električnih vozila. Takve akcije mogle bi dovesti do značajnih trgovinskih tenzija i uzvratnih mjera Kine, što bi uticalo na širok spektar industrija.
Evropske industrije, posebno one koje se u velikoj meri oslanjaju na poluprovodnike starije generacije, mogle bi se suočiti sa povećanim troškovima i prekidima u lancu snabdijevanja. Njemački proizvođači automobila, naprimjer, se značajni potrošači ovih poluprovodnika i možda im je teško pronaći alternative.
Kina će vjerovatno odgovoriti na bilo kakva ograničenja koja je nametnula EU protivmjerama usmjerenim na evropske proizvode. Ova dinamika mogla bi eskalirati u širi trgovinski sukob, koji bi uticao na globalna tržišta i ekonomsku stabilnost.
Kineski IT kolumnista, koji piše pod pseudonimom Uncle Biao, tvrdi da je dominacija Kine na tržištu poluprovodnika starije generacije neizbježna s obzirom na njenu značajnu domaću potražnju. On tvrdi da čak ni koordinirani napori SAD i EU neće značajno promijeniti ovu putanju.
Christophe Fouquet, izvršni direktor proizvođača opreme za proizvodnju čipova ASML, istaknuo je rastuću potražnju za poluprovodnicima starije generacije u intervjuu za njemački list Handelsblatt. Napomenuo je da zapadni proizvođači poluprovodnika ne ulažu dovoljno u ovaj sektor, koji se smatra manje profitabilnim, čime se povećava ovisnost o kineskim dobavljačima.
Uncle Biao sugerira da će održavanje otvorenog tržišta omogućiti Kini da postigne tehnološka otkrića u naprednim poluprovodnicima. Ova perspektiva naglašava šira strateška razmatranja i za Kinu i za njene zapadne kolege.
Budućnost industrije poluprovodnika
Industrija poluprovodnika nalazi se na spoju nacionalne sigurnosti i ekonomskih interesa. Kako zemlje nastoje osigurati svoj tehnološki suverenitet, ravnoteža između otvorenih tržišta i zaštitnih mjera bit će kritična.
I EU i SAD će možda morati povećati ulaganja u domaću industriju poluprovodnika kako bi smanjile ovisnost o kineskim zalihama. To bi moglo uključivati subvencije, istraživačke i razvojne inicijative i strateška partnerstva.
Osiguravanje otpornosti globalnih lanaca nabavke bit će ključni izazov. Diverzifikacija izvora poluprovodnika starije generacije i unapređenje prekogranične saradnje mogu ublažiti rizike povezane sa pretjeranim oslanjanjem na jednu zemlju.
Strateška istraživanja EU: Istraživanja Evropske komisije imaju za cilj razumjeti uticaj rastuće kineske proizvodnje poluprovodnika na industrijski i poluvodički sektor u EU.
Kineska dominacija: Očekuje se da će kineski tržišni udio za poluprovodnike starije generacije značajno porasti, podržan značajnim državnim subvencijama.
Trgovinske tenzije: Uvođenje carina na kineska električna vozila i potencijalne tarife na poluprovodnike starije generacije mogle bi eskalirati trgovinske tenzije između EU i Kine.
Otpornost globalnog lanca snabdijevanja: Diverzifikacija izvora i ulaganje u domaće poluprovodničke kapacitete bit će od suštinskog značaja za ublažavanje rizika i osiguravanje otpornosti lanca snabdijevanja.
Tehnološki suverenitet: Balansiranje nacionalne sigurnosti i ekonomskih interesa će biti od ključnog značaja dok se zemlje snalaze u složenosti globalne industrije poluprovodnika.
Predstojeća istraživanja EU o kapacitetima za proizvodnju poluprovodnika starije generacije Kine odražavaju rastuću zabrinutost zbog poremećaja tržišta i pouzdanosti lanaca nabavke. Kako Kina učvršćuje svoju poziciju u industriji poluprovodnika, EU i SAD će vjerovatno slijediti koordinirane strategije za zaštitu svojih ekonomskih i tehnoloških interesa. Potencijal za carine i trgovinske sporove naglašava složenu interakciju između nacionalne sigurnosti i globalne trgovinske dinamike. U budućnosti, ulaganja u domaće kapacitete i otporne lance snabdijevanja bit će ključna za održavanje tehnološkog suvereniteta i ekonomske stabilnosti.

ZAKLJUČAK 

Provodeći smjernice strategije “de-rizika”, odnosno, diverzifikacije lanaca snabdijevanja i smanjenja ovisnosti o Kini, Evropska unija najavljuje još jednu oblast u kojoj kineski proizvođači imaju dominantan položaj koji prije evropskim proizvođačima, ali i nacionalnoj sigurnosti zemalja članica i EU u cjelini. Poluprovodnici starije generacije su još uvijek dosta zastupljeni u industrijama koje za Evropsku uniju imaju strateško značaj (automobilska industrija npr.) što je jedan od razloga zbog kojih se poduzimaju istraživanja, koja u konačnici imaju cilj smanjiti ovisnost od kineskih proizvođača ove vrste roba, ali i osigurati bolje uvjete za rad evropskih kompaniju u ovoj oblasti, imajući u vidu činjenicu da kineska država obilato subvencionira svoje proizvođače. 
Više od godinu dana Evropska unija poduzima konkretne aktivnosti na provođenju strategije “de-rizika”, počev od industrije električnih automobila, medicinske opreme, ključnih metala pa evo do poluprovodnika starije generacije. Svaka od ovih oblasti se na ovaj ili onaj način dotiče proizvodnih kapaciteta i država Zapadnog Balkana. No, u zemljama Zapadnog Balkana nema nikakvih inicijativa ili nastojanja koja bi u konačnici rezultirala inicijativama koje bi trebale doprinijeti zaštiti domaćih proizvođača, ali i podizanju sigurnosti zemalja Zapadnog Balkana na viši nivo. 
CONCLUSION

By implementing the guidelines of the "de-risk" strategy i.e. diversification of supply chains and reduction of dependence on China, the European Union announces another area in which Chinese manufacturers have a dominant position that before European manufacturers, but also the national security of the member states and the EU as a whole Semiconductors of the older generation are still widely represented in industries that have a strategic importance for the European Union (automotive industry, for example), which is one of the reasons why research is being undertaken, which ultimately aims to reduce dependence on Chinese manufacturers of this type of goods, but also ensure better conditions for the work of European companies in this area, bearing in mind the fact that the Chinese state heavily subsidizes its producers.

For more than a year, the European Union has been undertaking concrete activities to implement the "de-risk" strategy, starting with the electric car industry, medical equipment, key metals, and now on to older generation semiconductors. Each of these areas in one way or another affects the production capacities and countries of the Western Balkans. However, there are no initiatives or efforts in the countries of the Western Balkans that would ultimately result in initiatives that should contribute to the protection of domestic producers, but also to raising the security of the countries of the Western Balkans to a higher level.